玄武岩纤维加筋沥青混凝土具有极低的冻断温度,在低于沥青硬化温度下仍具有较好的低温柔韧性;相对于正常油石比沥青混凝土,富沥青含量沥青混凝土的冲击韧性提高了11%,玄武岩纤维沥青混凝土的提高幅度约为65%。
11月7日，海宁市公路管理部门首次与长安大学进行科研合作，在S101省道海宁段路面大中修工程中摊铺玄武岩纤维沥青混凝土，这也是海宁首次在干线公路大中修中试点玄武岩纤维沥青混凝土技术。
据悉，玄武岩纤维沥青混凝土技术是列入浙江省交通运输厅2012年度科技项目的一项新科技，主要是在沥青混凝土中添加玄武岩纤维对沥青混凝土起到加筋与稳定的作用。虽然，与普通沥青混凝土相比，玄武岩纤维沥青混凝土每平方米的成本增加约200元，但同时拥有三大突出优点：一是高温抗变形能力，二是抗水毁能力，三是清洁环保。
此次在S101省道海宁段路面大中修中进行试点，主要是考虑到S101省道车流量大，路面损害严重，采用这种新技术能够最大程度地延缓沥青混凝土的破坏进程,最大限度延长沥青路面的使用寿命。
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